Blog

Jun 24, 2023

Les responsables célèbrent l'achèvement du projet de terminal de ferry de Canal Street de 43,5 millions de dollars

NOUVELLE-ORLÉANS — De la Regional Transit Authority : Le 28 août, la RTA a célébré l'ouverture du nouveau terminal de ferry de Canal Street, d'une valeur de 43,5 millions de dollars, qui relie mieux l'Eastbank de la ville et

NOUVELLE-ORLÉANS — De la Regional Transit Authority :

Le 28 août, la RTA a célébré l'ouverture du nouveau terminal de ferry de Canal Street, d'une valeur de 43,5 millions de dollars, qui relie mieux les communautés d'Eastbank et de Westbank de la ville grâce à son service de ferry moderne pour passagers entre Canal Street et Algier Point.

La PDG de RTA, Lona Hankins, a été rejointe par l'administratrice fédérale des transports Nuria Fernandez, le représentant américain Troy Carte et d'autres responsables fédéraux, étatiques et locaux pour la grande cérémonie d'ouverture du nouveau terminal.

Avec l'achèvement de ce projet de réaménagement, le nouveau terminal remplace le terminal désormais démoli par un terminal et une passerelle piétonnière plus petits, modernes et conformes à l'ADA. Le nouveau terminal crée un bord de rivière homogène reliant l'aquarium Audubon à Spanish Plaza. Le projet ouvre le Riverfront et réenvisage la connectivité entre tous les modes de transport en commun pour fournir des connexions sûres et fiables aux usagers. Depuis la suspension du service de car-ferry sur la ligne de ferry Canal-Alger, l'agence a axé la conception du terminal sur les besoins des passagers tout en accueillant les nouveaux ferries à passagers RTA, RTA1 et RTA2.

Le projet de 43,5 millions de dollars a été rendu possible grâce à plusieurs sources de financement public, dont 24,3 millions de dollars de la Federal Transit Administration, ainsi que 5,9 millions de dollars de la ville de la Nouvelle-Orléans, 2 millions de dollars du ministère des Transports et du Développement de la Louisiane et 6,5 millions de dollars. du RTA.

«Nous remercions nos partenaires fédéraux, locaux et étatiques pour leur soutien et leur engagement alors que nous travaillons à remédier à notre infrastructure de transport en commun vieillissante. Non seulement ce projet apporte des améliorations indispensables en matière d'accessibilité et de transport, mais il aura également un impact durable sur notre économie régionale, a déclaré Hankins. « On estime que le coût du projet du nouveau terminal de 43,5 millions de dollars aurait généré 174 millions de dollars en retombées économiques pour notre économie régionale, y compris pour les petites entreprises défavorisées.

"Le nouveau terminal de Canal Street élargira la façon dont les gens voyagent en offrant des itinéraires plus sûrs et plus accessibles vers le ferry", a déclaré Fernandez, qui a assisté à l'événement pour souligner l'investissement fédéral de 25 millions de dollars du ministère américain des Transports. « Les passagers RTA se rendent au travail, poursuivent leurs études et se connectent avec les gens. Nous sommes fiers de soutenir les efforts de modernisation de RTA pour répondre aux besoins des voyageurs d'aujourd'hui.

« Aujourd’hui, le rêve de moderniser le terminal ferry de Canal Street devient réalité. Il est essentiel de mettre à jour le service de ferry de la Louisiane pour favoriser la croissance économique, promouvoir le tourisme et améliorer la connectivité globale de notre État. Je suis profondément investi dans la croissance de notre communauté et dans le développement des infrastructures et je reconnais l'importance de ce terminal revitalisé pour les résidents et les visiteurs de la Nouvelle-Orléans. Ayant grandi en Cisjordanie, le ferry d'Alger était une porte d'entrée vers le reste de la Nouvelle-Orléans. Cela a permis à chacun de découvrir tout le plaisir que notre ville a à offrir. Les Louisianais méritent un moyen de transport fiable sur lequel ils peuvent compter », a déclaré Carter.

« RTA est un élément essentiel de l'infrastructure de la Nouvelle-Orléans, avec des dizaines de milliers de résidents qui comptent sur ses services pour se déplacer de manière efficace et efficiente », a déclaré le maire LaToya Cantrell. « L'une des principales priorités de mon administration est de veiller à ce que l'accès aux transports soit facile et immédiat dans tous les quartiers, quel que soit le mode, en particulier pour les communautés qui ont historiquement eu des options de transport limitées. Nous sommes ravis que l'achèvement de ce projet de réaménagement de deux ans au terminal des ferries de Canal Street nous permette désormais de mieux relier les résidents et les visiteurs de l'autre côté du fleuve Mississippi. Cette ouverture de ce nouveau terminal contribue à garantir un système de transport en commun de classe mondiale pour tous les usagers.

« Le nouveau terminal des ferries et la passerelle piétonne constituent une réalisation historique qui offre une accessibilité meilleure et plus sûre aux passagers à mobilité réduite. Je peux vous dire que ce projet est une victoire pour moi personnellement ainsi que pour le reste de nos autres passagers », a déclaré Mark Raymond, Jr., président du conseil d'administration du New Orleans RTA. "C'est ce type de conception inclusive qui rapprochera le RTA de son objectif de fournir un système de transport en commun entièrement accessible."